正片
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最近才看的这部90年代的老片,经过高清重制后,在大屏幕搭配音响系统下,观看效果还是不错的。
引擎的轰鸣透过音响系统带来身临其境的震撼,顺便感叹岁月这把杀猪刀是再多的肉毒杆菌也抵抗不了的魔法,另外发现自己果然还是始终如一永远喜欢20岁的女人,哈哈。
作为导演昆订塔伦蒂诺最喜欢的“赛车电影”,作为伪车迷的我,推断赛车迷们应有同感。
如果觉得这部电影实在平平无奇呀,不妨看看其它赛车电影的票房,也许可以找到此片的优点:某光网2013年曾经制作了一个赛车电影全球票房排行榜TOP20榜单,此片排名第10。前10名的电影中,《速度与激情》系列占了6部,《赛车总动员》系列占了2部,《塔拉德加之夜》(2006,喜剧片)和此片是另外两部。2001年,史泰龙也拍了一部《Driven》,投资9400万,全球票房不到5500万,此榜单上排名第16。
如“严格”定义“赛车”电影,《速度与激情》、《赛车总动员》应该不算。一部是融入了罪案、动作,使用极度夸张与大量特技的表现手法,一部是动画片,与真实表现赛车运动和车手生活,大量采用实拍的本片区别明显,而与此片类似的排名第16的《Driven》票房惨淡,也许可以从侧面证明此题材的难拍。
电影以有“美国F1”之称的纳斯卡赛车(NASCAR)作为背景,拍摄时的90年代,是在经过半个世纪的发展后,该项目如日中天的时代,了解了这个背景,应该不难理解为什么现在看来剧情套路、特效“太假”、只有“大明星”、“大场面”,但却也能赚回本钱还有盈利了。
电影中的一些剧情,改编自真实事件:比如“我正忙着吃冰淇淋,没空”、两人必须一起乘车、租车竞速、烧坏引擎、“偷引擎”等等,甚至主人公的职业生涯历程都能对号入座到真实车手身上。
电影采用实地取景,演员使用真实赛车拍摄,部分场景由真实车手驾驶进行比赛用于拍摄,加上汤姆克鲁斯的高片酬等等,将电影的制作费用由计划的3500万推高到6000万(相当如今1亿1千7百万),最终全球票房1亿5千7百万(相当如今3亿多),同导演、同主演的1986年的经典《Top Gun》的制作费用是1500万,全球票房3亿5千万。
“大堆头”、“大制作”,虽然没能带来比《TopGun》更好的收益,被影评家批评为“赛车版的《TopGun》”、特效过火(个人觉得还好啦)等,但当时的观众却用脚投票,实实在在地让投资人收回了投资。
也许,是电影描写的赛车主题、赛车手的故事、明星的号召力,让喜欢赛车的观众、粉丝们买票入场,应该算是“粉丝电影”。
以当时的拍摄技术,虽然电影展现的赛车场面效果在大屏幕上已经相当震撼,但可能还比不上电视转播的“现场”来刺激,加上偏弱的剧情拖了后腿,才没能成为另一部真正的经典。
有影评人批评此片剧情“模式化”,Wiki上的本片条目还专门列出了这个“模式”,有兴趣的不妨一看,窃以为,这种“模式化”不能说不好,只是用得不好就会画虎不成反类犬了。
部分内容参考引用自wiki,imdb,搜索引擎。
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