31/7/2021 @ 電影中心。毫無道路規劃/教育的話，所有交通安全的口號和宣傳根本就只是廢話而已

在2020奥运之际看1963奥运前的“东京交通安全片”实在是很有趣了 土本真的是擅长将官方本子倒过来拍直到被禁 本是警视厅的宣传却变成对交通管理的批判。聚焦于东京当时的出租车司机 不可理罚款和有限的管理与指导与低微的收入 竟然全部通过极其先锋的镜头运动和剪辑达到！其中一系列车轮的蒙太奇极富速度感 而通过剪辑与声效完成的“车祸”在黑白画面的冷峻影像中也让人感到其破坏力。连闯红灯过马路的行人都拍得像黑帮片似的。。。

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The unity of documentary and avant-grade can push both realms of filmmaking to a higher dimension.

是难拍

警视厅本想在奥运会前整顿东京交通，委托土木典昭拍一个交通安全纪录片。成品却如此前卫，只得弃用。镜头真美，每张脸都有神性。喜欢对日常的细描，婴儿的笑早晨的牛奶，一群司机围看X光片，以及在路上在蒙太奇中濒临崩解的肉身与车身。

大半夜看这种性高冷纪录片...铃木达夫的手持摄影在那时候应该是炸裂式的影响吧 分分钟感觉在看曼多萨...

还行

影片最初是警视厅和警察厅委托拍摄但最终拒用的交通安全纪录片，部分场景由业余演员出镜。作品记录了东京出租车司机在奥运会召开前一年面临的路面建设阻碍交通、恶劣工作条件、交融事故频发以及过低收入等困难，成为对日本城市现代化过程的批判。手持摄影表现运动使镜头持续保持想象与活力。(3.5)

我看这片子的时候，不禁安慰自己：原来一个国家在经济高速发展的时候都没什么交通规则啊。。。 不过中国什么时候能规范起来？

虽是左翼作品，也有“小开”腔调哈。